天山胜利隧道的贯通，内地欢欣鼓舞，在内地人的眼里，哪里是隧道开动了，明显是DNA动了，新疆是个好地方，古人拿下新疆绝对不是为了那几颗葡萄干，五步一娜扎十步一热巴的新疆我们也想去看看。但最开心的莫过于新疆人了，因为天山胜利隧道的贯通，给他们带来了三件大喜事。

第一件大喜事，路程大大缩短了，解放了屁股

乌尉高速的开通，新疆人再也不需要往乌鲁木齐东走个大弯再往西拐回来库尔勒，路程缩短了近200公里，时间从7个小时多缩短到3个小时。要知道，内地人开个两三百公里的高速，不是觉得脖子酸就是腰痛还有屁股痛，弄不好还要去搞个按摩放松下，少200多公里的行程对内地人来说那是天大的好事。

但对于经常日行千里的新疆人来说，每天在车上的时间都是七到八个小时起步是常规操作，减少了200公里不算多但减少了3个小时还是可观的，至少相对以前他们还可以继续多开3个小时。不要问新疆有多大，内地人表示去新疆10天坐车坐了8天，坐车坐到崩溃，屁股磨烂了，腰坐断了，四肢也瘫痪了。来新疆想要丈量它的辽阔，只能用屁股，只要黏在凳子上的时间够长，你就能看到足够多的风景。屁股不好的，不建议去新疆，因为忍受不了长时间的坐车你可能连县都出不来。

新疆天山胜利隧道的贯通，不仅是本地人的福音，更是内地旅游人的福音！

第二件大喜事，不用去甘沟了

甘沟位于新疆托克逊县境内，是吐和高速G3012的一部分，穿越南天山，是连接南北疆的咽喉之地。该路段全线有8处高危路段和240多个弯道，落差达1700多米，被称为“魔鬼路段”。甘沟的飞沙走石令很多驾驶者感到恐怖，遇上大风天开车还是很危险的。

甘沟最让人痛苦的不仅是环境恶劣，还有限速让人抓狂，由于地势险要路况险恶，在这里小车被限速60公里每小时，大车被限速40公里每小时，被称为“最慢高速”。这一路段设置了6个小区间测速和6个雷达定点测速抓拍，很容易因为操作失误而被扣分。

天山胜利隧道的贯通，以后再也不绕甘沟了，甘沟成为历史了，本地人苦甘沟久矣。

甘沟位置

第三件大喜事，不用去吃托克逊拌面了

哪里的新疆拌面名气大，那肯定是土和高速服务区里的托克逊拌面，因为数十载的苦心经营，托克逊拌面深入到了每一个过路新疆人的胃里。50一碗的黑山羊拌面被亲切称呼为索马里拌面，由于考虑到食材不要浪费，羊肉变成了牛肉加羊油。甚至还存在个别厨师操作过猛或者别出心裁加入新佐料让个别过路人吃完一路打标枪。口碑不口碑的不重要，毕竟，每个人都是过客，不仅老板是，司机和乘客也是，也不知道下次何时再见。

由于新高速的开通，本地人欢呼雀跃说再也不用去吃托克逊拌面了，其实该吃还得吃，托克逊拌面还是躲不过，因为明年年底才通车，请再坚持一年。另外乌尉高速部分路段可能不支持走大车，或者过路费相对较贵，大车是有一定的可能走原路的，大车司机的托克逊拌面估计还得要继续吃。

看到内地到处都是新疆羊肉串店，想必托克逊拌面搬个迁不是很难吧，谁说拌面的天塌了，地方我已经选好了，隧道洞口附近的服务区就是一口风水宝地。

天山胜利隧道修通的意义

调侃归调侃，但天山胜利隧道的贯通还是非常有意义。

为了新疆我们付出了太多，清朝乾隆皇帝打下新疆后，派了9位新疆巡抚，清末左宗棠69岁抬棺出征新疆，民国时期共有3位都督守住了疆土完整防范沙俄野心。新疆投入新中国的怀抱已经75年，50年代八千湘女上天山支援新疆的建设可歌可泣，而今天山胜利隧道的贯通只是我们建设美好新疆的一个小序曲。

天山胜利隧道全长22.13公里，库尔勒到乌鲁木齐的驾车时间从7个小时缩短到了3个小时，同时穿越天山的时间也从3小时变成了20分钟，运输的效率还是大大提高了的。这条高速的修通，完善了新疆的交通布局，使南北疆之间的交通更加便捷和畅通，促进了区域间的互联互通。为南北疆人民的出行，探亲访友、旅游提供了便利，提高了当地居民的生活质量和幸福感，让各族人民共享社会发展的成果。