今年7月11日,随着上海至熊本航线的开通,上海飞日本航线已达到了22个,每周往返航班超1200架次,有中国的东航、南航、吉祥和日本全日空等10家航空公司,而且大部分是旅游包机,过去从上海出发,只飞东京、大阪这些日本大城市,现在连过去没听过名字的小地方,什么静冈、仙台、新潟、小松、冈山、高松、鹿儿岛也都通了航,被戏称为“村村通”,为何上海人那么喜欢去日本旅游?
有四大原因:
一是距离近。上海是中国离日本最近的大城市,上海到东京1800公里,北京到东京2100公里,深圳到东京接近2900公里。上海飞东京只要3小时,到大阪2.5小时,跟上海去广州、北京差不多。如果上海飞熊本、佐贺这些九州小城,甚至短到只要一个多小时,比开车从徐汇到金山用时还短。
二是机票便宜。因为运营上海到日本的航空公司多,航班密度大,竞争非常厉害,供大于求价格自然便宜,加上一些航空公司采取无免费托运、无餐食等低成本倾销,也拉低了机票价格,像春秋航空甚至出现了上海飞大阪只要8元钱,一张赴日机票比一屉小笼包还便宜,“4000日元东京飞上海”折合人民币只要300块,还有199元、299元飞茨城等等,这些廉价机票,让上海人去日本就像坐“公交车”一般,大大刺激了上海人游日本的热情。
三是签证政策与汇率影响。为推动旅游业复苏,日本政府采取了电子签证和区域差异化政策,日本看中了上海的高消费能力,视其为“高信用度地区”,户籍居民申请材料更简单,无需冻结存款,过签率更高。还有日元贬值因素,两年内日元对人民币汇率从6.2跌到4.8上下,这都提升了上海游客赴日旅行意愿。
数据显示,2024年,日本共向外签发了719万份签证,其中,524万给了中国人,上海人又占了其中的247万份,占中国出签的47%,而排在第二位的北京只有109.3万份,不到上海的一半。很显然,上海一个城市就差不多撑起了日本旅游的半壁江山。
四是对日本旅游的体验和服务的推崇。日本的自然风光一般,没什么特别的看点,很多人去日本更注重购物、饮食和服务体验,如银座的奢侈品、药妆美妆,还有寿司、拉面、和牛等日料,口味偏清淡鲜甜,与上海本帮菜有相似之处,符合上海人对“精致生活”的追求。
日本真值得上海人如此蜂拥而入吗?
最近看了一个评论上海人喜欢去日本的帖子,有很多网友跟帖评价和建议,正确与否自己判断:
中国地大物博,景色在世界上都是一流的,小日本有的,我国几乎都有,中国有的,小日本基本都没有,要风光没风光,人文也是古代中国传过去的,一个弹丸之地有什么好看的。
不以规矩,不能成方圆,是出自2000年前的《孟子·离娄章句上》的名句,那时候的大和民族估计还在茹毛饮血吧!
有人说但凡真正的上海人,必定会喜欢日本,因为上海人的生活习惯很像日本人,混账逻辑,难道就因为上海曾经被日本殖民过吗。
日本大和民族危机意识强,善于吃苦,善于学习,自主创新,其实是是一种岛国心态,外表和善,内心隐忍自负,暗藏玄机,要说学习,为啥欧美的中国留学生最多?
最无耻的是这个,把日本称为江浙沪的“后花园”,你家后花园逛个商场人满为患,连吃碗都要排队吗?目前中国商场购物环境和美食不说全球顶级也差不多。
上海应该强化教育爱国主义,特别是中小学校,每年最少组织一次观看与731和南京大屠杀类似的电影;这个网友评价是满满的正能量,赞一个!
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