踏访滇缅公路：回望烽火岁月见证今朝变迁

7月24日，站在云南省保山市龙陵县松山上远眺高黎贡山上蜿蜒曲折的滇缅公路。滇缅公路，是一条诞生于抗战烽火中的国际通道，起于云南昆明，经畹町出境直通缅甸腊戍，全长1100多公里，是20余万云南民众靠双手和简单工具凿穿崇山峻岭，用血肉铺就的“抗战生命线”。

7月24日，航拍横跨怒江的惠通桥遗址。惠通桥是滇缅公路的咽喉要道，连接云南怒江东西岸的保山和龙陵，被誉为“抗日功勋桥”。滇缅公路，是一条诞生于抗战烽火中的国际通道，起于云南昆明，经畹町出境直通缅甸腊戍，全长1100多公里，是20余万云南民众靠双手和简单工具凿穿崇山峻岭，用血肉铺就的“抗战生命线”。（无人机照片）

7月24日，游客在云南省保山市龙陵县松山观看滇缅公路路线图。滇缅公路，是一条诞生于抗战烽火中的国际通道，起于云南昆明，经畹町出境直通缅甸腊戍，全长1100多公里，是20余万云南民众靠双手和简单工具凿穿崇山峻岭，用血肉铺就的“抗战生命线”。

7月23日，矗立在云南省昆明市的滇缅公路零公里纪念碑。滇缅公路，是一条诞生于抗战烽火中的国际通道，起于云南昆明，经畹町出境直通缅甸腊戍，全长1100多公里，是20余万云南民众靠双手和简单工具凿穿崇山峻岭，用血肉铺就的“抗战生命线”。

7月24日，游客在位于云南省保山市龙陵县的松山战役旧址参观。滇缅公路，是一条诞生于抗战烽火中的国际通道，起于云南昆明，经畹町出境直通缅甸腊戍，全长1100多公里，是20余万云南民众靠双手和简单工具凿穿崇山峻岭，用血肉铺就的“抗战生命线”。

7月27日，云南省德宏傣族景颇族自治州瑞丽市畹町镇的畹町桥横跨中缅界河，是滇缅公路中国段的终点。滇缅公路，是一条诞生于抗战烽火中的国际通道，起于云南昆明，经畹町出境直通缅甸腊戍，全长1100多公里，是20余万云南民众靠双手和简单工具凿穿崇山峻岭，用血肉铺就的“抗战生命线”。

7月27日，航拍云南省德宏傣族景颇族自治州瑞丽市畹町镇。滇缅公路，是一条诞生于抗战烽火中的国际通道，起于云南昆明，经畹町出境直通缅甸腊戍，全长1100多公里，是20余万云南民众靠双手和简单工具凿穿崇山峻岭，用血肉铺就的“抗战生命线”。（无人机照片）

7月24日，游客在惠通桥遗址参观拍摄。惠通桥是滇缅公路的咽喉要道，连接云南怒江东西岸的保山和龙陵，被誉为“抗日功勋桥”。滇缅公路，是一条诞生于抗战烽火中的国际通道，起于云南昆明，经畹町出境直通缅甸腊戍，全长1100多公里，是20余万云南民众靠双手和简单工具凿穿崇山峻岭，用血肉铺就的“抗战生命线”。

7月26日，南侨机工谢川周后人在云南省德宏傣族景颇族自治州芒市讲述南侨机工在滇缅公路浴血奋战的历史。滇缅公路，是一条诞生于抗战烽火中的国际通道，起于云南昆明，经畹町出境直通缅甸腊戍，全长1100多公里，是20余万云南民众靠双手和简单工具凿穿崇山峻岭，用血肉铺就的“抗战生命线”。

7月27日，游客在云南省德宏傣族景颇族自治州瑞丽市畹町镇的南洋华侨机工回国抗日纪念馆参观。滇缅公路，是一条诞生于抗战烽火中的国际通道，起于云南昆明，经畹町出境直通缅甸腊戍，全长1100多公里，是20余万云南民众靠双手和简单工具凿穿崇山峻岭，用血肉铺就的“抗战生命线”。

7月24日，一辆汽车从滇缅公路“老虎嘴”驶过。老虎嘴”位于云南省保山市龙陵县境内，因形如虎口而得名，如今经修缮后仍在使用。滇缅公路，是一条诞生于抗战烽火中的国际通道，起于云南昆明，经畹町出境直通缅甸腊戍，全长1100多公里，是20余万云南民众靠双手和简单工具凿穿崇山峻岭，用血肉铺就的“抗战生命线”。