半年骑行680次，骑行总时长120个小时
车轮碾过十年路，见证一座城的绿色生长
“路边的杂草少了，曾经泛着异味的河水，慢慢清得能看见水底的鹅卵石，就连空气里，都多了草木的清新味道。”这就是石利军坚持骑行10年的原因。对他来说，骑行是生活的日常，更是见证宿迁生长的“移动窗口”。
石利军的骑行故事，始于最朴素的需求。“住的地方离菜场不远，开车去不好找停车位。”他笑着说，最初选择公共自行车，图的就是“说走就走，到地就还”的方便。这份方便，渐渐延伸到生活的更多角落。每天去广场锻炼前，他总要骑上半小时公共自行车。“玩单杠、双杠前，得先活动一下筋骨。骑行一路，胳膊、腿都热乎了，练起来更得劲。”他拍了拍车坐垫，像是在和老伙计打招呼，“这可不是简单的代步，是给锻炼‘打基础’呢！”
日子久了，骑行成了习惯，更成了享受。“没事就骑车在城里转，看街景、吹吹风，比闷在家里舒坦。”石利军的“骑行地图”越画越大：从家门口的小巷到新区的公园，从大运河畔到项王故里，车轮转过的地方，都是他用脚步丈量不出的城市细节。
“10年前的运河边，哪有现在这么干净。”石利军停在桥上指着河面说。他记得刚骑车来这儿时，河水泛着暗黄，岸边杂草丛生。而现在，他最爱在运河边的骑行道上“兜圈”。“你看这水多清澈，再看两岸，蔷薇、月季轮着开，一年四季有花看。”他细数着眼里的变化：河边以前只有零星几个锻炼的人，如今早晚都能碰到成群的跑步者、打太极拳的老人、带孩子散步的父母，“运动的人越来越多，空气越来越好，这都是我亲眼瞧见的。”这些变化，成了他坚持骑行的“隐形动力”。“看着城市一天天变美，骑在车上都觉得有劲儿。”
如今的石利军，也成了邻里口中的“骑行活地图”。哪家孩子想找安全的骑行路线，他能画出详细的“避车指南”；新来的邻居想了解宿迁的变化，他会说：“跟我骑一圈运河，啥都明白了。”他总说：“我没做啥大事，就是天天骑骑车，看着这城一点点变美。”但这份“平凡坚持”，早已成了无声的带动。
10年骑行路，他从一个普通的骑行者，变成了城市发展的“见证者”，更成了绿色生活的“同行者”。在宿迁，还有许多像他这样的人，他们的车轮转得越勤，城市的绿色底色就铺得越广；他们的目光望得越远，生活的诗意就沉淀得越浓。（陈梓瑶 张浩）
还没有评论，来说两句吧...