天路上，有人类精神的高地——《“生命禁区”的天路》观后编录

天路上，有人类精神的高地

——《“生命禁区”的天路》观后编录

李武兵

‖ 雪水河隧道，让我想起敦煌石窟

雪水河隧道是青藏铁路一期工程的重要组成部分，由铁道兵十师47团承建。该隧道于1960年8月开工，成洞50米后因国家经济困难停建，2001年青藏铁路改线时废弃。

在青藏高原，这座隧道废弃了

但作为人类文明的精神高地

它的荣光，让我想起敦煌石窟

这里没有四万五千多平方米的壁画

没有两千四百多尊彩塑

没有七百三十五座洞窟

更没有木构窟檐的装饰

这里只有一条五十米隧洞

黝黑黝黑的空间里

却装着铁道兵战士的信念、意志和忠诚

隧道岩壁上书写的百余条字句

火焰一样燃烧着激情与向往

甚至孤傲地留着生活的余烬

从中可以看得出

这是一群继承了红军传统的后代

油漆的字迹像长征路上的标语

写着对明天的憧憬

他们长途跋涉，扛着整个民族的希望

为站起来的中国吃苦耐劳

字里行间的家国情怀

天地也为之动容

像爱护莫高窟一样

珍视雪水河隧道里的每一个字

珍视这里高耸的石壁

这里不止是铁道兵精神的象征

更有中华民族的文化自信

立着永不言败的

兵魂军魂国魂

‖ 关角山，这一百二十七条生命啊

1975年4月5日上午，隧道出口三十米长的边墙倒塌，引起拱架倒塌，一千六百立方米的岩石落了下来，将正在施工的一百二十七名指战员捂在了隧道内。

打通关角山，把天路扛进拉萨是奇迹

将127名指战员一个不差的抢救出来

零死亡，也是奇迹

——我到青藏铁路工地听到的

最惊心动魄的故事

就是这一幕

堵在洞子里的共产党人

让群众歇息，保存体能

自己用党性支撑意志和骨骼

石头和泥水，被挖掘的十指捏得出血

只为大家在石缝里寻求

生的希望

众志成城时

隧道里涌进了阳光和空气

这127条生命

情比昆仑重

‖ 二郎洞的传说和风火山连

在这里读神话

二郎洞所有的传说

都比不过驻扎于附近的风火山连

他们曾经在昆仑山上

首创吃饭比赛

在缺氧的高寒地带唤醒味觉

战士只要能在这里生存

青藏线就有活路

穿越“冻土带”

创造世界奇迹

再猛烈的风吹不倒不怕苦不怕死的人

再低的气温冻不僵筑路先锋的意志

初访二郎洞

不再探究它神秘的来历

我内心奔腾着的情感

更崇敬开拓“天路”的人

‖ 为了让盐湖蜃景变成现实

吉普车离开格尔木

驶入盐湖的感觉至今难忘

察尔汗的蜃景幻如梦境

而铁道兵在这里筑路架桥的日子

缺淡水，缺蔬菜，缺管用的防护服

盐卤在漠风里疯狂肆虐

腐蚀皮肤，甚至病毒般侵袭眼睑

为了让蜃景变成现实

不得不嚼脱水菜

不得不抵御夜盲症的痛楚

没有一棵草安慰视觉

只好用盐石花来装点营区的小屋

增添生活的情趣

最是十五的黄昏

红色的满月从东边升起来

与西边的落日赛妆

两个偌大的红玉盘托着辽阔的盐湖

这种壮观和壮丽

没有任何景致能够与其媲美

就为这个，士兵无比自豪

他们想到通车以后的繁荣

幸福的泪水会提早润湿眼眶

来访者往往很难理解……

‖ 柴达木筑路人

柴达木是个好大好大的聚宝盆

有铁矿、铜矿、锡矿和盐矿

也有沙漠、戈壁、沼泽地

还有大风，30℃的日温差

月圆的日子

这里的夜也有沸腾的场景

远处的山睡了

工地的灯火醒着

桥上的焊花醒着

月亮是一枚偌大的奖章

挂在柴达木之夜

彰显筑路人的功勋

入冬，不畏夜幕下的暴雪

不畏大雪覆盖视野里的沟沟坎坎

守得住奇寒凝固的孤寂

为了列车在这里通行无阻

帐篷的窗口有一盏

无眠的灯

‖ 昆仑山下，此刻哭声一片……

冉淮舟老师在一篇散文里说:司令员到这里来的时候，连队缺菜已经半个多月，给他安排的“盛宴”只有一盆脱水菜……

司令员看着这情景，流泪了

他向全连战士鞠了一躬，哽咽着说

“责任在我，我把你们派到高原修路

而后勤服务没有跟上

我向同志们检讨”

当司令员低下头的那一刻

全连哭声一片……

将军与士兵的哭声交织在一起

昆仑山站在这里亿万斯年

第一次认识人类会如此官兵情深

一场开春的雷，炸响的力量

会牵引着火车翻越唐古拉

向拉萨鸣响第一声长笛

激动人心

这哭声会闯进昆仑山的石头里

化作铮铮誓言在青藏高原回响

——天路通，华厦必兴

昆仑山的所有神话与传说

都没有铁道兵这一幕泪目

感天动地，成就千秋一典

司令员到现场研究施工方案

雪水河隧道洞壁

关角山隧道

青藏线上英雄连

察尔汗盐湖

军民一家亲

昼夜兼程

编辑：乐在其中