目前全国一共有358家5A景区,要说哪家5A景区配得上“天花板”这三个字,在我心中只有一个地方,那就是九寨沟,必须是九寨沟。
那年我一个人背包旅行,从湖南张家界开始,去了重庆,然后去了四川。在成都玩了10多天,又一个人去了九寨沟,那时候从成都去九寨沟只有大巴车,从早上坐到晚上快10个小时才到。
都说“九寨归来不看水”,没有去过的人绝对体会不到这句话的含金量,看过九寨沟的水后,再去其它玩水的地方,就难免会把这些地方的水和九寨沟的比较一下,发现真的很难找到与之媲美的了。
就像看过了西藏的雪山后,再去看其它地方的雪山时,也一样没有感觉了。
可能有些人会觉得我对九寨沟的评价太高,那么我用我自己亲身去过的经历来说一下,九寨沟为啥能称得上是5A景区的天花板,欢迎大家一起交流!
九寨沟位于四川省阿坝藏族羌族自治州,是世界自然遗产、世界生物圈保护区,也是中国最著名的5A级景区之一。
它的名字源于沟内分布的九个藏族村寨,而真正让它成为“天花板”的,是那些令人惊叹的高山湖泊(“海子”)、飞瀑流泉和原始森林。
九寨沟的地形呈“Y”字形,分为树正沟、日则沟和则查洼沟三条主线。景区总面积 650.74 平方公里,核心景区面积 50.8 平方公里 ,以翠海、叠瀑、彩林、雪峰、藏情、蓝冰 “六绝” 闻名于世。
景区内有114个湖泊,每个湖都因矿物质、光线折射和植被的不同,在阳光的轻抚下,闪烁着蓝、黄、橙、绿等梦幻般的色彩,仿佛是大自然打翻了调色盘。
这些不同颜色的湖泊,只有亲自去看了才知道有多美,任何滤镜的图片都体现不出来。有很多人说某某地是九寨沟的平替,某某是小九寨,其实都差远了。
再来说一下景区的交通,那真的是全国都找不到第二家有这么高效的了。检了票进来就可以坐观光车进去游玩了,哪怕外面排队3万人,也能在15分钟内把游客全部有序的安排坐观光车进入景区。
有些景区把大门修到几十公里外,进来之后还要另外交钱坐一个小时的摆渡车才能到景区。也有些人气好的景区,观光车安排不到位,排队几个小时进不了景区的,引起无数人吐槽。每次看到这些的时候,我就会想起九寨沟,就这一块全国5A景区没一个能打的。
再来说外部交通吧,以前想要去九寨沟,确实有点不太方便。但是现在不一样了,九寨沟也通高铁了,从成都出发坐高铁到九寨沟2个小时就到了,九寨沟的附近还有机场,九寨黄龙机场,距离九寨沟约1.5小时。
再来说景区的大小吧,经常看到各种人挤人的景区,有些景区就一条几百米长的街道也能评为5A景区,比如天津古文化街,有些人景区核心观景点太小,人挤人都走不动,全看人后脑勺了,比如八达岭长城。
九寨沟景区总面积 650.74 平方公里,核心景区面积 50.8平方公里,几万人进去了,也不会太可能出现人挤人只能看后脑勺的情况,因为地方够大,美景太多了,这里人多,可以换下一个看。
以上就是我个人觉得从游客的角度,旅游体验,景区服务以及颜值,这几块的一点感想。
下面是九寨沟的游玩攻略,感兴趣的可以继续往下看
重要的说在前面,九寨沟景区呈Y字型,分为B、C两条线,如果想要一天之内走完,那一定要早点进沟,早点7点半就进去。
B、C两条是随机发车的,据有经验的人说,早点去发C线的车会更多,这边的景点更密一点。
观光车上看风景的座位选择
从诺日朗中心站到游客中心建议坐右边;从游客中心上车到诺日朗中心站,建议坐左边,
从诺日朗中心站到C线日则沟,建议坐右边;从诺日朗中心站到B线则查洼沟,建议坐左边。
从B线则查洼沟到诺日朗中心站,建议坐右边;从C线日则沟到诺日朗中心站建议做左边。
观光路线顺序推荐
B线则查尘沟-山海子封神
始发站→直奔长海线(最高点)
✅ 路线:长海(霸气高山湖景)→步行15min →五彩池(mini宝石!)
建议:控制一下时间,给右线多留点时间!
诺日朗中心站,在这里可以用餐,汉堡、黄牛肉炒饭、奶茶之类的,出餐挺快的,不想吃的话,可以往深处走走,去诺日朗风味街,相当于一个美食广场。
C线日则沟-人间仙境
✅ 路线:直达原始森林线(终点)→箭竹海→熊猫海→五花海(C位拍照!)→珍珠滩瀑布(西游记取景地!)→镜海。
特别注意:
1、原始森林:时间如果不充裕,原始森林的徒步可以不去,芳草海方向的徒步路线会很绝,但是必须得在下午3点前去,否则会封路!
2、早起是王道!8点后旅行团涌入,排队+拍照全是人!
3、穿最舒服的鞋!2万步打底,一双舒服的鞋很重要
4、穿好防雨的冲锋衣,或者带好雨衣雨伞。山上阴晴不定,气温不高,最近游客基本都是长袖长裤。尽可能在晴天来,更出片。
门票:成人票
旺季:4月1日至11月15日,门票190元/人,观光车票90元/人。
淡季:11月16日至次年3月31日,门票80元/人,观光车票80元/人。
说实话,成人票280块,确实不便宜。但是风景确实很美,是独一无二的,至少去了不会感觉后悔,但是相信我,当你置身于那如诗如画的美景中时,就会觉得一切都是值得的。
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“把向往的地方,变成走过的地方”
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