根据三线建设的要求，各地在完成大三线建设任务的同时，还应该建设独立的三线，在随时可能发生的战争来临时，达到可以独自作战的能力，这就是所谓的小三线。由于特殊的地理位置，云南既是三线，也是一线，为此1964年就确定了本省的三线，规划建设自己的三线厂，这其中就包括云南机械五厂。
当地人称云南机械五厂为云机五厂，其它部分三线厂只辉煌了10多年，三线建设结束后或破产或搬离，云机五厂却不一样，在三线建设结束后，转型生产民品，取得了巨大成功，位于曲靖市麒麟区三宝镇境内，地处曲靖城南城郊位置，距离市区不远，只有十多公里，十几分钟的车程。
云机五厂的命运比较多舛，1966年成立，初期厂址选在宣威羊角地镇偏坡村，因地理环境不佳，1968年重新在现在位置建厂，由国营陵川机械厂、国营太行机械厂、国营江南机械厂共同援建。主要生产67式82毫米迫击炮，属于地地道道的兵工厂，出于保密需要，对外联络就用军工代号，国营9807厂。
云机五厂因为远离城区，又或许是遵循“企业办社会”的原则，1970年在生产车间建成投产后，就开始加强生活区配套设施建设，先后建成员工宿舍、学校医院，游泳池、俱乐部等，厂区规模比较大，犹如小型的城镇，只是闭塞但不封闭，厂区就是职工的家，家就是厂，衣食住行学，不用出厂区大门，全都能解决。
云机五厂尽管在对外战争中立下过赫赫战功，但到上世纪80年代初，三线建设结束，同样面临过生存困难，不得已，只好转向生产民品，幸运的是，云机五厂选择了生产蓝箭牌轻型卡车，那个年代这可是稀罕物，销售异常火爆，很多顾客背着钱排队购买不说，还在曲靖麒麟区南宁北路另建分厂。
并不满足蓝箭汽车的成功转型，在发展的道路上云机五厂不断摸索，1992年与玉溪卷烟厂合作，成立云南红塔轻型汽车公司，1997年又与一汽强强联手，组建一汽红塔云南公司，一路走来，公司不断壮大，很有芝麻开花节节高的味道。发展中唯一不足的是，公司壮大了，老厂区却被废弃，如今偌大的厂房只有一个车间还在生产。
一切都是最好的安排，不能改变环境就只有适应环境，由于建厂时选择太过于偏僻，以至于三线建设结束后，许多三线厂要么破产要么搬离，但对于云机五厂来说，曾经有过辉煌，转型成功发展势头也不错，老厂区却依然被废弃，不能延续昔日的辉煌，多少有些令人遗憾，你说是不是？
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