早前去简阳时，遇到两位退休姐妹在公交车上问路，到石桥在哪里转车。本地人热情地导航后，一大叔又随口多说了两句，石桥有什么耍头，一副不必去的表情。
有没有可能，对本地人而言，旧旧的老房子住起来确实不那么舒心。繁华褪去的石桥，其失落还是少为外人所知为好。但从古镇爱好者的角度出发，仅凭石桥商业化不严重、有资格老街这一点，就足矣。
退休姐妹不听劝，依然要去石桥。每次去了别的古镇老街后，总有人让我去石桥走走看看。我听劝，也去了，并庆幸自己再一次没抵挡住资格原生态老街的诱惑。
果然，石桥是个宝藏的地方，宝藏到很多百年老巷子在地图上并未标注。在老茶馆门口稍作停留，老辈子三言两语便能道出石桥以前多么了不得。
从清朝末年一直到新中国成立初期，简阳最繁华、最热闹、最中心的地方，是石桥。成百上千的商船在江面上挤得“嘎嘎”响，石桥大小码头上挤满卸货的小工。镇上集中了两三百家商号、字号，上百家茶馆。包括中国银行在内的银行、钱庄竟然有十二座之多。
千里沱江之上，一共有四大古镇。盐业发达的自贡占了三个，包括牛佛古镇、艾叶古镇、狮市古镇。剩下一个，正是简阳的石桥古镇。
成都人多半想不到，石桥曾经也有发达的盐业。甚至，石桥的火井湾还打出过天然气。名气不如成都周边成熟的古镇，但石桥的江湖地位和底蕴，深不可测。
从初级的幺店子发展为大场、古镇，石桥的兴盛，离不开清朝时期沱江水运的发达和优良的地理位置。河道刚好在此处呈现出“几”字型。因弯道的存在，水速减缓，更有利于商船从石桥靠岸。
现在去石桥，不用坐船，也无船可坐。沿着沱江右岸的老成渝公路到石桥，是最常见的方式，依次会经过石桥汽车站、龙门市场等场镇的核心公共场所。
另辟蹊径反向操作，从沱江左岸过雄州大桥，再在路口左转，顺着天慧凯颂广场背后的一条下坡路，也可进入石桥。巧了，下坡路的尽头，正是当今石桥最具人气的简阳酒厂博物馆和石桥苍蝇馆。
简阳酒厂博物馆
在老厂房里打资格清香白酒
和石桥的百年历史相比，可追溯自20世纪50年代的简阳酒厂只能算年轻人。老式厂房内，既是生产车间，也是民间博物馆。
里面除了展出酿酒工具、钱币、票据等各类历史民俗物品外，最醒目的，是密密麻麻的酒坛子。再往里一瞧，光着膀子的师傅竟然在现场酿酒。一钉一耙的翻动下，酒香被搅得满屋都是。
老味道和老牌匾，是酒厂勾起简阳人情感记忆的法宝。熟客总是话不多说地来上五斤，打酒的师傅一句“以前剑南春都要从简阳酒厂拿酒”，满是对简阳酒厂真材实料、品质高的自豪。
曾经的简阳酒厂，一度是石桥镇当之无愧的大厂。尤其是上世纪80年代的顶峰时期，简阳酒厂有218人，厂房建筑面积多达14132平方，为职工修建的宿舍还有2800多平方。
时过境迁，简阳酒厂辉煌不再。庆幸的是，酒厂的老员工将酒厂接了下来，并在此开辟为博物馆，依然用传统方式制作简阳白酒。酒香，依然对喜欢喝老白酒的哥老倌的胃口。
在简阳酒厂博物馆打酒，是主要任务，但又不限于酒。它更像是一个石桥老味道的集纳之地，柜台上的石桥挂面、三星米花糖等，现在不多见，都令石桥人无比亲切。
以前只知道中江挂面远近闻名，“细如蚕丝、色泽如玉、青葱浮面、香气扑鼻、口感顺滑”的简阳石桥挂面水平也很高。上世纪，石桥面还曾进入人民大会堂，成为赠送外国友人的礼品之一。
石桥苍蝇馆
石桥人也排不上队的大饭店
“简州包子石桥面，要吃麻花草池堰”，广为流传的民谣道出了简阳多地的经典物产。现在去石桥，不光要买挂面，喝野狗羊肉汤，更要吃石桥苍蝇馆。
石桥苍蝇馆开了40多年，如今石桥最火的店，没有之一。李伯清等巴蜀笑星来吃过。去天府国际机场赶飞机之前，外地游客也会专门来吃。
还没走拢，灶台和灶台面前的新街上已缭绕着香浓的油烟，其只属于场镇的粗犷风格，率先给人小小的震撼。
中午12点，已经算来晚了。街沿上坐满了人，楼房里在推杯换盏。穿进大门，老厂房里不相识的人硬是凑在一起，将苍蝇馆子吃成了百人坝坝宴。场面过于热闹，就差共同举杯。
见缝插针，先找好座位再点餐。想吃炒菜，“至少要等一个半小时。”点餐的姐劝你先去老街上逛逛，等过了高峰再过来，听进去你就亏了。“要一个肝腰合炒。”“肝腰合炒啊，可能怕是不够了。”
担心想吃的菜卖光，要么一直守着，再久都得等。要么按本地人的经验，11点就去排起、点起。石桥苍蝇馆子的生意实在太好，顾客眼巴巴守着，两位光头大厨在火光滔天的灶台上忙得不可开交，也根本炒不赢。
等不住，饿惨了，只有先端些拌菜、虎皮青椒等凉菜垫吧垫吧。走到桌台边，口水就咽了又咽。拌鸡红油的色泽未免过于红亮，虎皮海椒的色泽未免过于匀称，上面的姜粒多到像是不要钱，肯定好吃。
视觉和嗅觉的氛围拉满，感官被无限放大，这顿饭想不香都难。终于，期待之中，火爆肥肠隆重登场，分量很足，一份相当于城里的两份。
来石桥苍蝇馆，主要吃的就是一个氛围和实惠。火爆肥肠的水平属于中等稍微偏上，肥肠打理得很干净，Q弹不腥。提个建议，泡椒、大蒜等配料单吃味道都对，但各调料和食材还可以融合得更好、形成更统一的风味。
石桥苍蝇馆子的生意并非一直如此红火。其原本在酒厂旁边、石桥新街的更下面，也就是天慧用铁门挡起来的区域里。规模比现在要小不少。拆迁后，苍蝇馆租下厂房将之变为餐馆，才有了更大的发展空间。
吃完苍蝇馆，正适合漫步老街消食，在街巷中勾勒出石桥大致的轮廓。主要的街道有两条，一条是新街，一条是中山街以及相贯通的和平街。前者地势更高，后者地势偏低。两者的走势大体和沱江一致。
新街如今看起来也并不那么新。百年前的川西民居和五六十年前的家属楼相互夹杂。除了卫生院的家属院儿，还有多座属于军产的大院。
昔日，从成都经公路进入藏区，石桥是重要的途经地，戍边官兵常在简阳石桥修养、补给。随着时代发展，进藏方式的多样，石桥的此类大院的重要性也随之减弱。
当路过新街上的龙门市场，又是一顿好奇，怎么叫这个名字。一问，弄清楚了。清咸丰年间的《重修简州志》记载，石桥因“州北七里一名双凤桥，一名回龙桥”而得名。
双凤桥也叫上回龙桥，有两个孔，原本就在龙门市场门口。上世纪70年代，上回龙桥桥面断裂，才改建为钢筋水泥的平板桥。
既然有上，自然有下。逛石桥古镇，很多游客打卡的石桥，正是民权街和中山街之间的下回龙桥。石桥看起来古香古色，其实也不完全是清朝时期的石桥。1956年，洪水冲毁一侧桥基，后改为如今看到的模样。
从新街来到下回龙桥的方式有很多，数条短小精干的巷子可将人往石桥最老的老街带。更靠近石桥苍蝇馆的大码头街是一条，稍不注意便会错过。顺着栏杆和台阶而下，才能在老房子的门牌上发现此街的街名。
说是街，其尺度窄得更像巷子，仅可供行人和二轮车通行。昔日，一定有众多贩夫走卒频繁穿梭于巷道路中。眼下，多为老人居住在此，整理着刚刚收获的花生等作物。
水运发达的石桥，曾经至少有九个码头。码头沿着沱江分布，临河一侧的民居建筑，多为吊脚楼。一楼可供旅馆、商户经营，二楼，则属于自家居住、更为私密的空间。
起初，大码头街一侧的中山街很是逼仄，直到过了海潮寺街相交的路口，中山街才变得宽阔。其可通汽车的尺度，显示出昔日石桥大场的富庶。
海潮寺街很有意思，原本这里是有一座海潮寺。现只剩下一个街名。至少在两三百年前的清朝时期，海潮寺便存在于石桥。
相传，修建海潮寺是为了保佑当地不被水淹，里面供奉的长老和尚，吃的河里的广耳石，烧的是自己的脚杆。
石桥的四神庙也曾在海潮寺内。四神庙供奉的四位神明在现实中都有对应，为的是纪念四位从自贡来的、分别姓艾、谭、惠、孟四的盐工。
要说石桥老街的精美程度，算不上多么精美。中山街、和平街等老街上，现存的建筑以穿斗式民居建筑为主，每一座至少有100多年历史。
老一代的石桥人仍在老房子里辛勤的生活。红砖石所垒成地基，上面是轻量化的木材，无不显示出当地人因地制宜，为防止屋子被洪水冲毁、浸泡所做的努力。
老街虽老，家门口一处又一处的盆栽绿植，装点出老街的温柔和活力。居民就在大街上给狗洗澡，和相熟的人打声招呼，“好久没看到，这次回来，又呆好久喃。”
老街上，具有典型风格特征、保存较好的民居古建，均已挂牌保护。石桥街道62—64号的穿茶铺是其中一例。
茶馆的门口摆了两棵长势喜人的二荆条，屋主是60多岁的周大爷，直言二荆条只图好看，不图吃。偷摘的人吃过，“都说苦的。”
上世纪二三十年代，周大爷的爷爷就在这间茶馆里卖茶、经营旅馆。看起来其貌不扬，这间茶馆在旧社会时却是相当有名。
原来大爷的爷爷是军官，曾在成都参加过打金章的比赛。行伍出身的人，都偏爱到周家的茶馆捧场。
周大爷本人也颇具传奇色彩，本身没什么文化，却因几年前在石桥种出一块有两三百斤的红薯而上过新闻，被称为“红薯王”。周大爷的红薯上过农博会，农科院的专家也来请教过。核心技术，他至今也不肯透露。
千回百转，昔日老街上的各大商号、竹器社、木器社等逐渐式微，但茶馆，一直都是被需要的。随便走进一家，总能在老人们的叙述中，听到又惊又喜的石桥龙门阵。
像成都周边所有的古镇、老街一样，石桥的兴盛也离不开清朝“湖广填四川”时期移民的扎根。福建街、陕西街和陕西街等街名，均为移民在石桥留下的印迹。
昔日，福建街上有福建会馆，里面供奉妈祖。江西街的江西会馆又被称为万寿宫。而陕西街的陕西会馆，也是武圣宫、关帝庙的所在之处。
从福建街经过石桥中学，再进入陕西街，一座保存至今、品相不太完好的陕西会馆出现在眼前。陕西会馆距今有200多年，保存下来的部分为门面和戏台。
透过陕西会馆高大的封火墙和精美的檐角窗格，可以想象，鼎盛时期的石桥，有超过20余座类似的宫庙，那是何等的气派。
目前，石桥最精美的古建属于和平街上的章家祠堂。章家祠堂也始建于清朝，据说是因为章家从事山货行业发了迹修建的。
祠堂四面皆有烽火墙，大门很是气派。进入这座五进四院落的超级院落，内部更是考究。除了传统的木结构，石拱门和柱子等，还有明显的西洋风。就像石桥很多的民居古建一样，章家祠堂里面至今生活有普通居民。
江西街上，最大的看点在于尽头有一处下栅子城门。城门为石砌拱顶，始建于清乾隆年间。原本石桥一共有四座类似的城门，现整个简阳仅存这一座。
穿梭江西街的巷子里，你总能发现不少传统糕点铺的踪迹。1940年，以糕点糖果出名的成都中国国货公司宝元蓉在石桥设立有分公司，彼时便开始生产西式的面包和蛋糕。
总之，因航运、码头的发达，造就了石桥过往商品贸易的兴盛，是名副其实的“小汉口”“小成都”。随着公路、铁路取代水运，石桥又逐渐沉寂。
公路是1933年通车的老成渝公路，分两部分完工。其中的成简马路率先于1925年动工，其终点正好是在简阳的石桥。两年后，渝简马路开工，从重庆修到简阳石桥。
成渝铁路在1952年通车，同期建成的石桥火车站一度是简阳最重要的铁路枢纽。石桥火车站至今仍在运转，只是不再上下客，几乎完全成为货运站。车站附近的蓝花楹，估计是简阳最老最大的蓝花楹。
因公路、火车站的修建，石桥镇上的交通路，一时间集中了多座大厂。工业从此和这片土地产生更为紧密的关系。墙上依然悬挂的厂名是对那一段时间的见证。
石桥的老故事、老地方，还有很多很多。在未完全商业化前，你不妨也来打捞打捞。有些话，只能是石桥老辈子当面给你说。
来源“成都Big榜”
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