河声丨风景可以独一无二，体验不能三六九等

自然景区，也推“优速通”了。据报道，最近，湖北恩施大峡谷景区的投资管理方恩施旅游集团（以下简称“恩旅集团”）在其官方微信公众号发布了推出“优速通”的信息。据了解，该“优速通”的核心卖点是“尊享快速通行”，即让游客告别排队烦恼，包括地面缆车、客运索道、接驳车等在内的快速通行。该“优速通”成人票价680元，儿童票价580元。

在自然景区里，推出“VIP通道”，表面上是一次市场化创新，实则是一种治理逻辑的倒退。因为它传递出的信号不是“改善服务”，而是“放弃改善”，甚至是“利用矛盾赚钱”。

付费插队，本质上是景区对矛盾的偷懒处理。不是吗？景区清楚排队是痛点，也知道游客体验差，但选择的不是增加运力、优化线路、分时预约，而是开辟一条“花钱就能解决”的捷径。矛盾没有被化解，而是被转移为“价格分层”：能花钱的少数人获得畅通，大多数人继续排队等候。这种逻辑，其实是在拿公共体验换短期收益。

更隐蔽的风险，是让旅游秩序逐渐滑向“特权化”。当一条VIP通道被认可，接下来会不会有更多收费特权出现？比如“VIP观景台”“VIP车厢”“VIP休息区”。旅游本该是人人平等的美好体验，却逐渐异化为一场“付费分层”的社会投影。最终形成的心理暗示是：只要愿意花钱，规则都可以被绕过。

公共景区的责任，不是制造分层，而是消解分层。自然景观属于公共资源，本应坚持普惠属性。景区运营者即便有企业化考量，也不能忘记自身承载的是公共责任。推出VIP通道，看似满足了部分“高端需求”，实则背离了景区作为公共空间的初心：让更多人以合理成本共享自然之美。

更值得担忧的是，这样的做法会削弱社会信任。游客到景区，本该期待的是公平与秩序，而不是再次遭遇“社会分层”的投射。当“普通游客”被迫忍耐，“VIP游客”畅通无阻，这种体验差异会不断放大失落感，继而转化为对景区的不信任，对旅游行业的怀疑。信任一旦被消耗，口碑将成为反噬，景区的长期价值也将被透支。

真正的治理智慧，不是把矛盾“变现”，而是把问题解决。限流、预约、分时段售票、智能排队管理，乃至分散客流到周边景区，都是行之有效的办法。这样做或许不如开一条VIP通道来钱快，却能让每一位游客获得更舒适的体验。

风景可以独一无二，体验不能三六九等。旅游是一种社会公共生活，不仅是看风景，更是体验公平。所谓的付费插队VIP通道，其实是治理懒政的“遮羞布”，是将景区治理责任转移为“价格分层”的一种懒政行为。（大河网河声评论员 孙维国）