四川省交通宣传中心提供
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近日,《人民日报》头版头条发表长篇通讯《蜀道新歌》,以七千多字雄文奏响蜀道筑路之歌、畅通之歌、开放之歌、文明之歌。新时代蜀道早已超越了李白诗中“难于上青天”的天险栈道,它被赋予了全新的内涵,成为了一幅立体多维、贯通古今、连接世界的宏伟画卷。
9月3日起,四川省交通运输厅微信公众号特开设《蜀道新歌》专栏,带您感受新时代蜀道承载的发展脉动与时代气象,共同见证这条承载希望的通途如何续写新的辉煌篇章!今天,让我们一起走进交旅融合新实践,欣赏“路至何处,皆是风景”的诗意画卷。
四川,这片被群山环抱的沃土,自古就有“蜀道难,难于上青天”的慨叹。千年后的今天,四川人民以坚韧不拔的意志、卓越非凡的智慧和勤劳务实的双手重新书写着蜀道新篇章。
早在2017年,四川就制定了交通+旅游融合发展专项行动计划,迈出了交旅融合的重要一步。2023年,四川在全国率先提出打造交旅融合示范区,先后出台大峨眉、大香格里拉、大九寨、大蜀道等交旅融合专项方案。为了让公路更好地服务旅游,2024年,四川发布旅游公路设计指南和公路旅游标识体系,重点解答了什么是旅游公路,怎样将普通公路变成旅游公路、公路旅游目的地等关键问题,规范了传统旅游标志标识的展示内容和表现形式。通过不断创新、实践、优化,四川将道路化为风景,将旅游资源变为产业,为社会发展注入了全新活力。
以线串点,连点成面
交旅融合助力全域旅游发展
四川以丰富的旅游文化资源为基础,因地制宜,科学规划旅游交通道路,绘制了一幅全域联动、共生共美的新画卷。从四条文旅走廊+五条特色风景道的大蜀道,到联通峨眉、乐山、瓦屋山的三山旅游环线,再到什邡精细布局的“1+N旅游环路”,这些纵横交错的交通脉络,不仅破解了景区“独自美丽”的困境,也将散落的明珠编织成链。原本独立分散的景区现在连接共生,从前“一家独大”,如今“群星闪耀”,交旅融合推动四川旅游迈上全域旅游新台阶。
路即是景,景在路边
交旅融合重新定义了旅与行的关系
在交旅融合全新理念下,出行不再是到达目的地的手段,其本身就是一种体验;旅游也不再是孤立的活动,而是与交通网络相融共生。无论是峨汉高速南山大道旁695亩的稻浪花海立体农业景观,还是流光溢彩的锦江夜游、庄严静谧的乐山大佛水路航线,亦或是被称为“会呼吸的风景线”的G544川九路,都向我们诉说着,公路航线不再仅仅是运输工具,而是风景本身。车行蜀道中,宛如漫游画中,正是对“最美风景永远在路上”的最好注解。
快进慢出,变“流量”为“留量”
交旅融合助力产业发展
交旅融合之路上,既有奔赴山海的情怀,也有经济发展的硬指标。在位于雅安市天全县的全国首个大熊猫主题文化服务区里,主题文创店、地方特色餐饮、休憩娱乐等配套设施应有尽有,人们不上高速就可以享受开放式服务区,实现了交农文旅四行融合;在邛崃市南宝山镇,依托邛芦路等交通干线优势,“路衍经济”既让游客买到正宗的山货,又能帮助当地农户致富增收,一举两得;在峨眉山,借助川零公路景区段建成通车的机遇,当地盘活闲置土地资源,引进社会投资,建成高端民宿IP,民宿产业综合收入同比增长56.25%。理念的变革,带来了资源整合、产业升级和空间重构,形成了“交通引领旅游,旅游反哺交通”的良性循环。
展望未来,智能科技、新兴产业对交通、旅游的赋能是大势所趋,四川交旅融合的发展也将大有可为:一是智慧交通与智慧旅游的深度结合。通过5G、大数据、人工智能等技术的赋能,可实时分析车流、人流数据,动态调整交通信号和线路规划,有效缓解景区周边拥堵问题,为游客智能推荐个性化路线和错峰游览方案。二是低碳出行与生态旅游的协同发展。如在景区推广电动摆渡车、氢燃料电池巴士等新能源交通工具,建设绿色慢行系统。三是低空无人机等交通工具在旅游观光行业创新应用。游客可搭乘观光无人机俯瞰峨眉云海、阆中古城全景,或通过无人机配送享受山区特色美食的即时送达服务。这些创新方向的探索,也将推动四川交旅融合从“平面”迈向“立体”,从“扩规模”转向“提质量”。
从更广阔的视角看,四川交旅融合的创新实践是国家战略与地方创新相结合的典范。它响应了交通强国和全域旅游的国家号召,又因地制宜融入了四川本地特色与文化底蕴。这种融合不仅促进了旅游业和交通运输业的高质量发展,更在文化遗产保护、区域协调发展、乡村振兴等方面产生了广泛而深远的影响。
当峨眉山的游客到了金顶不再着急匆匆下山,当自驾的人们于川九路上停留静静欣赏雪山美景,当本地老百姓的钱包实实在在鼓了起来,交旅融合的真正价值便在这些瞬间绽放:它连接了人与路,沟通了景与情,融合了古与今,让社会发展既有速度也有温度,既有效率也有诗意。或许,发展的最终目的,不是让人走得更快,而是让人走得更好;不是让距离变得更短,而是让旅程变得更丰富。
大美四川,每一条路都有故事,每一次航行都有惊喜,未来,当更多的道路蜿蜒在群山间,更多的航线穿梭在江河上,四川的美,必将以更浪漫的姿态,惊艳世界。
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