杨道超：云龙县上桥

在大理若要谈桥、看桥，就到云龙来。

云龙县有较多的古桥，类型浮、梁、吊、拱四大俱全。不仅式样新颖，造工精巧，结构科学，形态优美。而且具有独特“桥文化”。

桥是一篇文章段落，是诗句空行。没有它，谁来把古镇连成篇，谁又能读得出那篇散文的抑扬顿挫呢！云龙县山多、水更多，山峦成叠，江河纵横。桥意义非凡。

时至今日，37座桥被保留下来，并仍发挥其作（功）用。而且分布在云龙县沘江上，大大小小的桥梁群，很有代表性。2013年被国务院公布为国家级第七批重点文物保护单位。同时赢得了“云龙古桥冠全滇”之美誉，被现代人称为名副其实的“桥梁博物馆”。

云龙桥多，虽然没有江南水乡“十步一桥”记录，但是起码是“五里一水，十里一桥”的景观格局了。澜沧江（沘江）汹涌澎湃，云龙人民在极其艰苦条件下，发扬爱心，有钱出钱，有力出力，捐资修建，出工出力，仅在明、清、民国400年弹指一挥间，修了上百座桥梁，我择其一、二，分类说说。

代表性梁桥有通京桥、彩凤桥和永镇桥。

其中，通京桥，始建于清乾隆四十一年，为单孔伸臂式木廊梁桥，全长40米，宽5.5米，高12.5米，净跨径29米。两端用层层叠叠木料伸长出来，连接成桥，如坚毅手臂，不用一个铁钉，卯榫结构，巧夺天工，很科学。是大理州乃至云南省同类梁桥中单孔跨径度最大的桥。

彩凤桥，代表是顺荡彩凤桥，与通京桥相似，是木制梁桥类，不同的是桥上加盖房屋，以遮挡风雨，是人们常说风桥，堪称桥楼合璧典范。桥长39米，宽4.7米，跨径27米。建于明代崇祯年间，桥亭一边悬挂清朝官告示牌。桥上建有走廊，并与两短桥亭自然衍接，融为一体，很美。

看，凌跨在水上廊桥，如“小飞鸿”，亭亭玉立。中间高，两端低形式，形成柔美曲线，形若拱桥，木料原色柱灰瓦顶，木栏杆下置座，斜跨在大小水池分流南去河叉上，水光波影，状若彩凤，惊鸿一瞥。

代表性拱桥有双龙桥、安居桥和仁里桥。

其中，双龙桥，一孔行空，半个园月，弯弯石拱成桥。一边照壁作围栏，另一边装石栏杆，满足安全，美好生活风生水起。建于嘉庆年间（1806年），石兽雕塑，温馨可爱，担任守桥之责，义不容辞。一物一件，古色古香。

代表性吊桥有青云桥、安澜桥和惠民桥。

青云桥，始建于清道光四年，普通铁链吊桥之一，全长36米，宽2.18米。桥底板用5根铁链，上铺木板成桥面，两侧各有一根扶链。起始点上设桥亭，东桥亭已毁，墙壁上有云龙本地人，历史上最大的官、文人杨名飏墨迹“碧嶂回廊”及三国曹操拓刻“滚雪”，弥足珍贵。青云桥，是杨名飏出资修建的，还在作联以记之。联曰，上联：银汉入尘宵，凌空欲驾桥。青云初得路，北斗渐移杓。半月弦心上，双虹彩描舞。虎溪三笑过，补觉梦销魂。下联：留名溪景仰，仁寿并磐光。石气蒸磅礴，星辉澈苗木。斜阳吹玉笛，长衣舞霓裳。题记开烟路，千秋如奉殇。这副楹联给人的感觉生动而颇有灵气。联用词达意，比较贴切。文字方面既对仗工整又平仄协调，朗朗上口，今天看来确实有天工之妙。

惠民桥，横卧于沘江之上，为22孔铁链吊桥，与飞龙桥是一类，不同之处，在江心增设桥墩，采用二进跨的结构形式。桥长39米，宽2.5米，高约8米。桥由8根铁链组成，其六根为底链，2根为吊链。底链铺木板为桥面，三个桥墩上盖屋成亭。惠民桥，开始建年代，没有详细记录，无法知晓。只知道中间修了二次，即1866年，1993年。

在沘江众多古桥中，被称为“桥梁活化石”藤桥，古名还称“笮桥”。

藤桥是没有桥墩的桥，荷载全都拉在两头大树上，用直径20～30厘米不等的野葡萄藤拧成两根长绳，平行系于沘江两岸的大树上，在藤绳上吊一张用藤条编织的大网，在网两侧穿圆木作扶手，在网底铺木方作桥面，从远处看，整座藤桥像一张悬挂在江面上的鱼网，网格大小不一，穿梭人影太匆匆，古朴原始。这，就是最早桥梁，历史学家推算至少也是2000多年了，现在仍有5座在沘江上，仍然发挥作用，保存尚好的天工巧夺。