2025年9月17日上午，深圳市城市管理和综合执法局举办了“美丽深圳城管行之9·17世界骑行日‘趣’骑车”活动，市人大代表、市政协委员及骑行爱好者受邀参加，亲身体验深圳休闲骑行道并就休闲骑行道的建设建言献策。
根据市城管和综合执法局联合市规划和自然资源局印发的《深圳市休闲骑行道专项规划（2025—2035）》（以下简称《规划》）与《深圳市休闲骑行道建设三年行动计划（2025—2027）》，深圳将构建“1+3+N”休闲骑行道体系：“1”即1条西起茅洲河口、东至大鹏鹿嘴的200公里滨海骑行道，串联深圳湾、大鹏湾、大亚湾“三湾”及伶仃洋、深圳河，打造融合海岸自然与海滨活力的慢行骑行带；“3”为3个百公里级山海骑行大环，西部环线凸显科创活力、中部环线展现都市繁华、东部环线彰显山海壮美，各具特色；“N”指多个超20公里的特色骑行环，将结合实际建设环湖、沿河、穿林、绕城等主题线路，串联城市节点与自然景观。
根据《规划》，到2035年深圳将全面建成超1000公里休闲骑行网络，实现“山海连城 骑乐无穷”目标，让市民在骑行中亲近生态、尽享山海美景。截至2025年8月底，全市已累计建成休闲骑行道超200公里，同步运营6个骑行服务驿站，基础设施建设稳步推进。《规划》还提出构建常态化、多方参与的维护运营模式，按事权划分确定管护主体，市级统筹布局与时序，区级负责实施及管养。目前，《深圳市休闲骑行道管理规定》正加紧制定，为骑行道管理提供制度保障。
据深圳市自行车运动协会不完全统计，深圳现有骑行爱好者35万至40万人，且持续扩容。未来，随着骑行设施进一步完善、产业加速发展及装备技术升级，深圳骑行人群将更趋多元，骑行经济有望成为城市消费市场新的增长极，为深圳注入更多活力与商机。深圳市绿化管理处相关负责人表示，将不断完善深圳休闲骑行道的基础设施，为骑友们提供更舒心的骑行体验。
深圳晚报记者 伊宵鸿/文 陈玉/图
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