最近，皇家加勒比游轮被骂惨背后

7月4日从上海出发的海洋光谱号，还没靠日本港口就先惹了众怒——原本计划停冲绳，提前24小时通知改长崎，游客提前订的包车、餐厅、门票全废了，皇家加勒比就发了条短信，就说“天气原因，后果自理”。

暑期台风季，邮轮改港不是新鲜事，但这次游客气的是“态度比天气还冷”。

有人提前两周订了冲绳的潜水套餐，1500块商家说“不能退”；有人约了当地司机接船，800块定金对方说“天气原因不管”。

小红书上刷到二十多条吐槽，有人说“像被抢了钱还得给人说谢谢”，有人问“冲绳到长崎的差价怎么算？官方连个屁都没放”。

皇家加勒比以前不是这样的。

刘淄楠当亚洲区主席的时候，遇到改港会给游客发消费金，哪怕300块，至少让人觉得“船公司在乎我”。

现在换了管理团队，风格变了——合同里写着“不可抗力导致的变更，公司不承担责任”，法律上没问题，但少了点“人味”。

有旅游平台数据显示，皇家今年暑期在中国的航次比去年多了30%，可能觉得“反正游客多，无所谓”，所以态度硬了。

同行的做法刚好打了皇家的脸。

去年MSC荣耀号改港，每人发了500块船上消费金；爱达魔都号遇到不可抗力，也给了补偿。

游客不是要多少钱，是要“被尊重”。

有人说“如果提前三天通知，我还能改计划”，有人说“哪怕说句对不起，也比冷冰冰的短信强”。

皇家可能算错了账——舆论翻车比赔那点钱更伤，暑期旺季，游客下次可能选MSC或者爱达了。

皇家加勒比的傲慢，其实是把游客的信任当“可以消耗的东西”。

合同里的“不可抗力”能保护企业，但保护不了“游客愿意再来”的心意。

下次遇到台风，游客可能会选那些愿意说“对不起”的船——毕竟，旅游是花钱买开心，不是花钱买气受。