在我不疾不徐的速度下，以及对天津、河北、山东这一段高速上货车密度的预估不足，之前煞费苦心规划的日照至连云港半日山海行自驾行程毁了。
原来计划下午一点从日照自驾连云港，计划游览的地方有日照任家台礁石公园和灯塔景区，连云港的海上云台山、羊山岛灯塔、连塔西边岛村等。可我实际到日照的时间已是下午四点，第二天早上还要离开连云港，于是我的“半日山海行”自驾就完全转换为另一种方式了。
日照只去了灯塔景区，白色的灯塔在海天一线间矗立着，遗憾的是灯塔内正在施工，不能进去。灯塔后的沙滩上游人没有想象中那么多，这里沙质很好，因为现在海边有不少的绿色浒苔，再加上今天风浪有些大，想来海水浴的人一定是大失所望了。
这里海边还有观景平台，沙滩外有草坪和树林，另外还有一个看着不错的咖啡馆，在那面朝大海拍照的效果会不错的。
日照到连云港不远，这一段自驾主要是体验一下G228海滨大道，抱的希望有多大，失望也就有多大。除了江苏境内的柘旺镇至海头镇一段可称为真正的海滨大道外，其他路段只能偶尔看到海的身影，货车之多也会让你无暇多看车外的景色。
自驾的乐趣在于沿途风景，光顾着开车了，就失去了自驾的乐趣，这也是我不推荐非要全程自驾G228有原因。不是说G228风光不好，沿途许多地方都有很好的风光，比如连云港，只是没必要全程而已。
远离连云港市区的秦山岛会是处不错的地方，需要坐船上岛，票价140元，包含了门票、往返船票和观光车票，岛上还可以住宿。我到码头时已入夜，虽不能上岛，这里仍然热闹非常，人很多。 在路边看到了共享氢能助力车，氢能源车听过，但看到使用氢能的助力车还是第一次，不知骑上会是什么感觉。
晚上的G228货车太多了，很多时候我的前后左右都是货车。进入连云港市区已是八点多了，索性直奔连岛找合适的地方露营。与之前看到的信息不同的是，苏马湾那一侧环岛公路晚上不让进入，过羊窝头在邓爷爷广场前也封上了。在手机上看，羊窝头是连云港看日出最佳地点，头天晚上来占位置的人就很多，可能八九点钟还未到占位高峰，这里的小停车场里面尚有空位，给了我一个露营看日出的机会，能在羊窝头露营也算是连云港之行的偏得。
不得不说羊窝头看日出的人是真多，遗憾的是早上多云，日出是看不到了。往出走时，我得到了一个可以奉献给自驾连云港来羊窝头看日出的朋友们的小诀窍，来这看日出的人基本上都是看到前面停满了车，就不往里走了，以我所见，如果你走到最里面，还是会有地方停车的，比停在下面要少走不少的路。
连岛的环岛公路还是很漂亮的，苏马湾那一侧应该更漂亮。下来后去西连岛村，在村中遇见三位早起的老人，攀谈之下得知村内老房子已不多，且有些废弃不用，村内的小路似迷宫，外人好进不好出，我时间紧就没有深入村内转转。
堤头灯塔需要走挺远才能到，走在堤上看渔港、看连岛、看市区的山、看堤外茫茫的海，一个人漫步在海风拂面的堤上还真是好。
尽头的灯塔小巧而秀美，在彩虹堤岸的映衬下犹如童话世界。
离开连云港前，一走一过又看了羊山岛上的灯塔，位于景区内，远不如堤头灯塔耐看。
缩水版的日照至连云港“半日山海行”结束了，虽然G228海滨大道让人失望，但日照和连云港的风景还是很让人留恋，三座灯塔各具特色，环岛公路风光旖旎，羊窝头的露营和观日出的氛围还在吸引着我。也许下次再来，择一渔村小住两天会更尽兴。
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