湖南的老江去年国庆还在朋友圈晒新马线“19+1”座位秒空的截图，今年却对着手机唉声叹气，10月2号的日本团，到现在才收了2个客人。

“提前三个月就切了机位大巴，线上线下广告砸了一堆，结果家长们全说‘十一没兴趣，等寒假’。”

老江给我发来语音时，背景音里还透着旅行社大厅的嘈杂，“现在每天群发广告骚扰同行，跟要饭似的。”

更扎心的是云南的小薇，她那家主打新马纯玩的旅行社，整个国庆就18个人参团，还是靠小红书私域硬拉来的。

她给我截图的排期表上，10月5号之后全是空白，“好些客人都是暑期改期的，再往后真没人了。

一说没自由行产品，扭头就走。”

旅界社群里那批做出境大巴团的同行，最近聊天记录里全是“凉”“断崖式降温”。

往年挤破头的黄金周，今年咋就成了“鸭蛋季”？

年轻人不傻，谁还愿当“观光鸭子”

你要说大家不出境了？那可错了。

航旅纵横的数据摆着：今年国庆出入境机票卖了140多万张，比去年多了快两成。

携程那边更夸张，乌兹别克斯坦租车订单涨了3倍，格鲁吉亚直接翻了10倍，人都出去了，就是不坐大巴团。

为啥？看看大巴团的行程就明白了。

早六点集合，一天打卡五个景点，车程两小时就为吃顿八菜一汤的团餐，晚上回酒店累得倒头就睡。

老江自己都吐槽：“这哪是旅游，分明是精准计算的‘景点搬运’。”

现在的年轻人可不买账了。

我一在上海做广告的朋友，今年国庆带着媳妇去了霍巴特集市，没跟团，自己逛当地小店、尝摊主现烤的点心，“跟团哪能体会这种烟火气？导游只会催你‘赶紧拍照走人’。”

现在出境玩的人，想知道的是当地人会不会路过这个街角，想钻进菜单只有本地字的小馆尝鲜。

大巴团呢？人多、节奏紧，领队有时候自己都没搞清楚景点典故，更别说带你深度体验了。

车上全是陌生人，一路除了拍照打卡，啥情感共鸣都没有，这哪是放松，分明是换个地方加班。

旅行社转型？得学“拆零件卖”

大巴团遇冷，可出境游需求没降，文旅部去年数据就说了：373万跟团游的人里，有107万只买单项服务，比如签证、机票。

到今年，自由行的比例只会更高。

现在的年轻人，小红书刷攻略、支付宝办签证、OTA比机票酒店，AI软件分分钟生成行程。

旅行社要是还想着“打包卖大团”，怕是要被淘汰了。

但也有聪明的同行早转了方向，上海一家旅行社搞了个“欧洲小镇慢生活团”。

6个人一辆商务车，带游客去本地人家吃晚餐、学做手工奶酪，国庆档期提前俩月就卖光了。

还有做摄影主题团的，专带客人去小众取景地，领队既是导游又是摄影讲师。

说白了，现在得把服务拆成“零件”卖，有人要签证代办，有人要当地向导，有人想拼个小团。

旅行社与其守着大巴等客，不如琢磨怎么当“出境游零部件供应商”，把签证、交通、住宿、向导拆开来，按用户需求拼套餐。

不过话说回来，转型也不是瞎转。

低价压缩成本、用没资质的向导这些歪招肯定不行。文旅部今年新出的服务规范，就强调了合规经营。

未来的出境游，得是小而精、专而深，不然就只能被市场“解决”了。