大美北京|北京东城首条“15分钟便民接驳专线”开通试运营

一条公交线全长仅3.2公里，串联沿线20多个居民小区，可到达地铁站、学校、医院等市民高频出行场景……北京青年报记者从市交通委获悉，8月28日，永定门外公交社区服务专线正式开通试运营。这条专线形成了“15分钟便民接驳圈”，精准惠及周边4万余名居民。

破解回迁小区老年人出行难

“这条线多长时间一班啊？”“定安路站是在哪里？”“未来能不能全天运营”……开通首日，市交通委东城运输管理分局工作人员前来查看公交运营情况时，附近遛弯儿的老年居民纷纷过来询问公交开通的具体信息。尽管刚刚开通第一天，但通过街道、社区和邻里得到消息的居民就开始体验了，上午9点多，车上已经有不少人，以老年居民居多。

今年70多岁的于阿姨说，她家于去年搬到望坛新苑，但一直以来小区门口没有公交，因为自己腿脚不便，需要走很久到安乐林路上才能坐上公交，而专线开通后几乎能覆盖自己常去的所有地方。

永定门外街道新老社区交织，人口密度大，居民日常就医、接送学生、购物及地铁换乘的“最后一公里”难题突出，短途出行不便长期困扰居民生活。东城区永外街道办事处副主任周洽介绍，今年是望坛地区回迁的第二年，居民已经开始集中入住，但开发商配套建设的道路尚未移交给市政、交管部门，因此居民回迁的新居附近没有公交车，居民多依赖私家车出行，老年人出行尤为不便。

交通部门组织多轮探访精准开线

“一边有需求，一边有响应”。北京市交通委员会东城运输管理分局副局长刘诗墨介绍，自今年6月起，市交通委东城运输管理分局紧扣“两网融合”目标，联合属地街道深入社区一线，通过多轮需求走访和实地踏勘，在街道和居民反映前，精准锁定永定门外街道居民对“家门口-医院、学校、商场等生活服务点-交通枢纽”无缝衔接的迫切需求。

为科学规划公交线路，最大限度方便居民出行，东城运输管理分局充分发挥协调枢纽作用，精准统筹线路布局，协同公安交管、公交集团、属地街道及城管等多部门，反复进行现场踏勘与客流模拟分析，科学论证线路走向与站点设置。

最终确定的社区服务专线方案极具效率与包容性：短短3.2公里线路，高效串联永定门外街道超半数小区，确保覆盖范围内居民至最近公交站点的步行时间最长不超过5分钟，站点设置精准覆盖望坛新苑等20余个小区、东城区第一人民医院、景泰地铁站以及商场、学校等重要生活服务点，实现居民从家门口出发，15分钟内直达就医、就学、购物及地铁换乘等节点。

走基层摸排交通出行难题

据悉，2025年3月起，市交通委启动并开展“转作风、优服务、树形象，全面提升交通运输服务质量”专项工作，组织发动交通行业的干部职工，深入一线“走流线、走基层、走流程”，主动发现和推动解决人民群众交通出行难点热点问题，打造“首善服务、美好出行”交通服务品牌。

“我们不仅是交通部门的工作人员，也是老百姓，在走访调研中，可以发现真问题，并以专业角度进行解决。除了增设公交线路，我们还发现公交站牌存在异地同名等问题，都在调研过程中。”北京市交通委员会行业监督处（行政审批服务处）副处长申安红介绍说，活动开展以来，累计2800余人次深入一线走访体验，发现路面破损、占用盲道、公交站点设置不合理、地铁站点环境卫生差等问题，对发现的问题线索启动挂账督办机制，及时推进整改优化，为首都市民提供更优质的交通运输服务。